Мерседес 508D Категория С. На ходу. Высокая крыша. Длина грузового отсека 4 м. Двигатель ОМ601.
Требует сварочных работ "юбка" и задние двери.
Рессоры скомбинированы, бычковские с родными листами. Поэтому автомобиль стал выше. Появилась возможность уменьшить внутренние задние арки до минимума. Колеса пола не касаются. Проходит любой поддон. На полу родная фанера.
"Юбку" уже варил по каркасу из профильной трубы. Антикоррозионку не делал, поэтому сварочные работы снова требуются. На задних дверях, от низа до средней линии менять только"нахлобучку". Подножки и двери по низу ремонта не требуют. Лобовое с трещиной.
Двигатель сапунит и расходует масло. Без груза расхода может и не быть.
Авторезина "Кобра" 195/70 Р 15С На пару сезонов хватит. Диски от Спринтера.
Кардан ремонта не требует. Средняя крестовина "родная", две других от москвича.
Шарниры поперечной тяги пора поменять.
Генератор- ВАЗ. Стартёр - редукторный Газель. Передний и задний мосты в норме.
Не эксплуатируется два года. Документы на машину в порядке. WIN травился экспертизой 19 лет назад. Распознать возможно. Криминала нет. Стоит на учете.
Отвечу на вопросы, лучше письменно и после 18-00.
Пользователь
Частное лицо
