Единственный в России уникальный американец. Долгое время стоял в сарае. Тем не менее в автомобиле не было ни одной ржавчинки. Стекла все родные. без сколов и трещин. Восстановление до идеального состояния заняло 3 года. За это время было сделано: капитальный ремонт двигателя со всеми уплотнителями, сальниками, колечками и т.д., капитальный ремонт автомата. Перебрана вся ходовая часть, включая рулевую рейку. Был заменен компьютер. Машина вкруг перекрашена в родной цвет. Сделана перетяжка салона велюром в родном цвете. Ковролин заменен на новый оригинальный. Заменен стартер, помпа, компрессор кондиционера. Катушка зажигания, броне провода, свечи. Тормозные диски, колодки. И много другого. При восстановлении использовались только оригинальные запчасти из америки. В наличии есть куча расходников, которые заказывал до кучи. В салоне установлены EVO коврики которые отлично вписались в интерьер. Магнитола штатная, восстановлена, работает во всех режимах. В машине есть полный электропакет, два центральных замка у водителя и передного пассажира. Кондиционер. Круиз контроль. Все работает как и должно работать. Пробег указан с момента кап ремонта. Реальный пробег до восстановления 86 тыс. миль, отсюда и прекрасно сохраненный кузов и стекла. Расход топлива после обкатки 13, 6 л*100км. Двигатель очень тяговитый, 197л.с ,этот двигатель является одним из самых надежных в америке. Прослужит не одно поколение. Ходовка очень крепкая. Машина едет мягко как корабль. Руль легкий, вращается двумя пальцами. автомобиль шестиместный. Спереди три ремня. Два комплекта резины, новой. Можно много и долго рассказывать про этот автомобиль. Но лучше на нем просто прокатиться. Нет смысла спрашивать про причину продажи. Просто потому что восстановление закончено. И руки чешутся заняться другим. Подажа неспеша, от слова оооочееень. Вопросы только по существу. Лучше ватсап.
