Двигатель бензиновый (15 л.с.) LIFAN 190F с эл. стартером
КПП 4-х ступ. от классики (с переборки)
Рулевая колонка ВАЗ 2110 с регулировкой
Рама из профильной трубы 40Х60Х2
Сцепление роликовое с одним роликом (за счет ослабления ременной передачи)
Рулевая рейка ВАЗ 2108 (новая)
Тормозная система восстановлена (новые цилиндры, трубки и главный тормозной цилиндр)
Педальный узел от классики
Сменная ведомая звездочка на цепной передаче
Пластиковые крылья, установленные на жесткую раму из уголка 25х3
Колеса обдирыши на сварных дисках (КАМАЗ или УРАЛ)
Кулак поворотный от УАЗ
Комплектация База
Рама из профильной трубы 40Х80Х2
Установлен поддон аккумулятора
На кузов устанавливается калитка или сплошной борт
Фара 48w с тумблером отключения
